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7月3日,特斯拉宣布,2023年第二季度,特斯拉全球生产了47.97万辆电动车,环比增加8.82%;交付了超过46.61万辆电动车,环比增加10.23%,超过华尔街预期。特斯拉将于7月19日公布第二季度财报。
“这大超预期,” Robert W Baird高级分析师Ben Kallo表示,“人们仍在准备迎接特斯拉新一轮降价,而如此大的交付量降低了风险。”
“大家都在担心库存增加,看起来已经正常化了,” Kallo说。 “产量和交付量之间的差距正如特斯拉预期的那样正在缩小。”
看来,促销政策确实有效。
美国市场,推出折扣和其他激励措施,外加根据美国《通货膨胀削减法案》规定,Model 3和Model Y现在都有资格在美国获得7500美元的税收抵免优惠。
特斯拉上周宣布,将下调在中国销售的高端车型价格,此前在上个月决定向部分Model 3车型的买家发放现金补贴。
中国市场作为开年降价的“鲶鱼”,特斯拉在中国汽车市场率先给出暴击,国产车型迎来全系大降价,国产Model 3起售价降至22.99万元,降幅2万-3.6万元,Model Y起售价降至25.99万元,降幅2.9万-4.8万元,多款车型价格创下最低纪录。
今年上半年,特斯拉总交付889015辆汽车,下半年还需交付910985辆,就能完成全年180万辆目标。
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